图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
绿盟科技刘文懋:提升融合化工业安全能力****** 光明网讯(记者 李政葳 刘昊)在1月9日举行的中国工业信息安全大会上,绿盟科技集团股份有限公司首席创新官刘文懋表示,我国智能制造呈现融合发展趋势,体现在产业融合、技术融合、网络融合、数据融合等多个维度,例如人工智能、云计算、5G等先进技术与工业生产的融合,工业生产网络与信息网络、互联网的互联互通等。 “我们在去年提出了云化战略的转型,其中落地的T-ONE项目,T是智慧,ONE就是一站式服务,通过云的思路去扩展安全防护能力。”刘文懋表示,对于企业的安全能力,推动自动化、智能化和实战化进程非常重要,即通过监测、检测、防护和响应闭环的互补,实现全流程、全闭环的安全运营,帮助客户最终解决问题。 本次大会以“数智转型,安全发展”为主题,由国家工业信息安全发展研究中心、工业信息安全产业发展联盟共同主办。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |